Collectivités — l'Agglo Hérault Méditerranée

Agde / Bessan : passage à niveau, les travaux continuent...

Le passage à niveau sera supprimé en échange d’un pont ferroviaire.

Elodie GREFFIN

Publié le 29 septembre 2021 à 10:00

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Situé à proximité de la gare, le passage à niveau 288 à Agde est le croisement de la route départementale nº 13 et de la ligne ferroviaire reliant Montpellier à Narbonne. Grâce à ce dernier, la route passera sous la voie ferrée. De ce fait, le passage n’est déjà plus accessible aux circulations routières, et ce jusqu’en juin 2023.

La construction de l’enceinte étanche

La création d’une enceinte étanche et de terrassements sur tout le périmètre du projet a marquée la poursuite des travaux. Elle a pour but de rétablir l’avenue Raymond Pitet sous les voies ferrées et durera jusqu’au lundi 15 novembre matin.

“Pour limiter les interruptions du trafic ferroviaire, les opérations à proximité des voies ferrées et sous les voies ferrées auront lieu de nuit.”
précise la Communauté d’Agglomération Hérault Méditerranée

Lorsqu’il y a des travaux de nuit, SNCF Réseau propose aux riverains de bénéficier d’un hébergement temporaire. Des chambres d’hôtel seront mises à leur disposition. Pour toute demande : occitanie@reseau.sncf.fr.

Retrouvez la vidéo explicative des travaux du passage à niveau d’Agde ICI.

Calendrier des travaux

Début septembre 2021, reprise des travaux annoncés ci-dessus : la mise en place des déviations, la fermeture du passage à niveau le 6 septembre matin, la poursuite des déviations des réseaux, la construction d’une enceinte étanche, le démarrage des travaux de terrassement.
De février à mai 2022, le tablier du futur pont ferroviaire sera édifié et il y aura encore des opérations de terrassements.
Du mercredi 25 mai soir au dimanche 29 mai matin, l’ouvrage sera mis en place avec la fermeture des circulations ferroviaires.
De juin à octobre 2022, l’on procèdera au lancement de la réalisation de la trémie routière.
Du samedi 29 octobre soir au lundi 31 octobre soir, il y aura une coupure ferroviaire pour favoriser la création de la trémie sous les voies ferrées.
De novembre 2022 à juin 2023, les travaux seront consacrés à la voirie et aux aménagements paysagers.
Ce n’est qu’en juin 2023 que la nouvelle route va être mise en service.