Bessan, Agde : inauguration de 'La Méridienne', un nouveau chapitre pour les cyclistes

L’inauguration de la piste cyclable “La Méridienne” le 21 juin marquera un tournant dans les politiques d’aménagement du territoire, soulignant l’importance des mobilités dans la région. Ce projet ambitieux de l’Agglo Hérault Méditerranée vise à créer un axe Nord-Sud reliant Agde à Pézenas sur une distance d’environ 20 kilomètres. Le premier tronçon, d’une longueur de 8 kilomètres, offre un itinéraire sécurisé et agréable aux cyclistes, passant par le parc du château Laurens, le long du Canalet jusqu’à l’écluse ronde du Canal du Midi, puis traversant les vignes jusqu’à la Guinguette de Bessan et au cœur du village. L’objectif principal de cette piste est de proposer un itinéraire sécurisé et agréable pour les cyclistes, favorisant ainsi les déplacements respectueux de l’environnement.

Ce projet se démarque par l’utilisation de matériaux recyclés provenant des anciennes chaussées de l’Agglo pour la construction de la piste cyclable. Des avancées en matière d’ingénierie routière ont été mises en œuvre pour réduire l’empreinte carbone des travaux, notamment en utilisant un liant biosourcé issu de la sylviculture du pin. Des efforts ont également été faits pour préserver les écoulements naturels des eaux et favoriser la perméabilité des revêtements. La signalétique de la piste a été soigneusement conçue avec des totems et des panneaux indicateurs en acier corten, offrant une identité visuelle unique.

En parallèle, la suppression du passage à niveau N°288 a été réalisée grâce à la construction d’une trémie routière de 173 mètres de long qui passe désormais sous les voies ferrées, permettant une circulation plus fluide et sécurisée. Ce projet d’envergure contribuera au développement du quartier en valorisant le futur site économique de la Méditerranéenne et le pôle d’échange multimodal de la gare d’Agde. Les travaux de la piste cyclable s’élèvent à 765 782 €, avec une subvention de l’État de 152 350 €. Quant à la trémie routière, son coût total s’élève à 19,213 millions d’euros, avec un cofinancement assuré par l’État, SNCF Réseau, le Département de l’Hérault, la Communauté d’Agglomération Hérault Méditerranée et la Ville d’Agde.plusieurs entités. Ces réalisations marquent une étape significative dans la mise en place d’un réseau de mobilité durable dans la région.