[VIDEO] Hérault : car-vélo, transformation de la flotte, nouvelle desserte, “le réseau liO grandit avec ses usagers”

Le vendredi 18 août 2023, Thierry Mathieu avait invité la presse à le rejoindre à Bédarieux, en compagnie des élus locaux, afin d’aborder les grandes évolutions du réseau de transports. À la carte : une expérimentation car-vélo le long de la Passa Païs une offre à destination de la jeunesse et une nouvelle desserte pour faciliter la liaison avec l’aéroport.

Si l’invitation s’est faite à Bédarieux, c’était pour coller à l’une des grandes actualités du groupe de transport. En effet, depuis peu et grâce à la collaboration de la Région Occitanie, les cars de la ligne 682 permettent gratuitement de transporter jusqu’à 6 vélos grâce à des racks spécialement conçus. Auparavant, seuls deux cycles pouvaient être emportés. Cette expérimentation vise à décarboner le plus possible les déplacements des usagers et à valoriser la magnifique voie verte Passa Païs, en reliant Bédarieux à Saint-Pons-de-Thomières.

Une nouvelle dont se réjouit le président de la Communauté de communes du Grand Orb, Pierre Mathieu : “Je suis particulièrement attaché à cette voie verte, cette ancienne ligne de chemin de fer qui partait de Bédarieux, direction Castres, et qui est aujourd’hui exploitée sur l’axe Bédarieux-Mazamet. Il nous reste un petit hiatus puisqu’il nous manque 700 ou 800 mètres de tracé pour lui permettre d’arriver jusqu’à la gare de Bédarieux. Ce lien nous permettrait de montrer aux passagers, dès l’arrivée des liO train ou liO cars, qu’on peut utiliser cette voie verte pour se déplacer touristiquement et au quotidien (…). Différentes communes du Grand Orb sont desservies par cet axe et cela fait d’elle un outil important de l’aménagement du territoire”.

Si cette expérimentation va permettre aux touristes et aux locaux en mal d’oxygène de parcourir les espaces protégés des “beaux cantons” de manière plus fluide, d’autres publics sont concernés par les évolutions du réseau de transports régional. Parmi eux, la jeunesse. Effectivement, près de 24 500 élèves bénéficieront de nouvelles conditions tarifaires, leur permettant d’utiliser leur abonnement scolaire gratuit, les week-ends, les jours fériés et pendant les vacances scolaires. L’objectif du réseau liO Hérault Transport est de faciliter la mobilité des jeunes en allégeant la charge financière des familles. Pour bénéficier de ce service, les abonnés scolaires beeMob devront simplement activer leur carte avant de monter à bord d’un des véhicules.

Francis Barsse, maire de Bédarieux, voit dans cette évolution un élément transformateur pour son territoire : “Bédarieux est un centre au niveau de l’éducation puisque nous avons un collège et un lycée publics, un collège et un lycée privés, un lycée professionnel. Nous avons grosso modo pas loin de 2 000 élèves à Bédarieux tous les jours. Il y a une quinzaine de bus liO qui quatre fois par jour sillonnent le territoire pour amener ou ramener les élèves chez eux. C’est une richesse extraordinaire, fruit d’un partenariat avec la Région et liO.” Désormais, les nouvelles conditions tarifaires permettront aux élèves d’accéder à l’ensemble du réseau en dehors du temps scolaire.

Grande nouvelle pour les résidents de la métropole de Montpellier et du Pays de l’Or, en particulier pour les usagers du réseau LiO/Hérault Transport. À notre micro, son président a confirmé une nouvelle liaison à venir. “Cette réalisation découle d’une collaboration de nos services avec Montpellier Méditerranée Métropole et le Pays de l’Or, explique Thierry Mathieu, président du Syndicat Mixte. Dès le 4 septembre 2023, la ligne 621 sera opérationnelle, établissant un lien entre la plateforme aéroportuaire de l’Aéroport de Montpellier Méditerranée (arrêt ESMA – CCI) et la station de tramway Boirargues à Lattes. C’est-à-dire que nous allons doubler la desserte de l’aéroport. Cela est dû au fait que désormais, à Boirargues, il y a pas mal d’équipements scolaires, notamment d’enseignements supérieurs.” Dans les faits, la ligne 621 offrira 7 trajets le matin, de 7h30 à 9h30, ainsi que 9 retours l’après-midi, de 16h30 à 19h10. Ce service sera actif du lundi au vendredi, à l’exception des jours fériés, tout au long de l’année.

Thierry Mathieu n’en démord pas. Si toutes ces bonnes nouvelles viennent confirmer la dynamique du réseau et l’ambition de la Région de faciliter les connexions douces pour tous et partout, le Syndicat Mixte Hérault Transport s’investit pour répondre à l’enjeu du développement durable. Le président a confirmé l’introduction de “8 nouveaux autocars BioGNV sur le réseau liO Hérault Transport”, et rappelé “l’objectif environnemental ambitieux du syndicat mixte visant à rendre 100% des autocars conformes aux normes environnementales d’émission d’ici 2024.”

Il conclut : “Aujourd’hui, l’enjeu est l’évolution de la flotte. La proximité, je crois que nous y sommes arrivés, avec près de 97 % du territoire couvert, maintenant, il faut répondre au service et développer l’accès aux cars liO. Ici, par exemple, l’A75 est souvent bloqué. Pourquoi ne pas privilégier le car et les transports collectifs ?”.