Hérault : recyclage économique et écologique pour l'entretien des routes

Ca chantier original inscrit dans l’économie circulaire, utilise des procédés plus verts que les solutions techniques traditionnelles tout en étant soutenable sur le plan économique. L’ancienne route est recyclée à 100 % avec une machine spéciale qui rabote et mélange sur place ces matériaux avec une émulsion à base de bitume et d’eau.

Après la réalisation de chantiers similaires en fin d’année 2021 (Mathieu-de-Tréviers, Sainte-Croix-de-Quintillargues, Assas, Montarnaud, Marseillan), le Département réalise de nouveaux travaux sur la chaussée, au niveau des communes de Capestang et Puisserguier (RD16), puis Servian et Espondeilhan (RD18). Ce procédé permet de renforcer la structure des chaussées qui commençait à être fissurée, en limitant l’impact environnemental du chantier : absence de transport de matériaux par camions (pas de gêne pour les riverains et les usagers / peu d’émission de gaz à effet de serre), pas d’apports de matière première industrielle (économie des ressources), application à froid avec des matériaux non chauffés (gains énergétiques + faible émission de fumée et de CO2) et coût moindre (économie financière de 40% par rapport à des techniques traditionnelles d’entretien) sont des avantages qui font de cette technique une solution durable.

La fin des travaux pour cette première étape est prévue début mai. Les véhicules pourront ensuite circuler à allure réduite pendant 3 semaines sur une couche de protection gravillonnée provisoire. A la fin du mois de mai, les couches de surfaces définitives seront réalisées avec des bétons bituminueux à froid, permettant de diminuer encore plus l’empreinte carbone de ces deux chantiers vertueux.

Le Département a multiplié ces dernières années les actions écologiques. Aux abords des routes (4 500 km de routes départementales), tout est mis en œuvre pour le maintien de la biodiversité : zéro phyto, fauchage raisonné, plantation d’arbres et aménagements paysagers le long des RD, opération de sensibilisation Stop aux déchets, écuroducs, nichoirs, hôtels à insectes… Le planning des travaux est toujours étudié pour limiter l’impact sur l’environnement. 34 actions concrètes permettent de réduire l’impact des routes sur les milieux naturels et les espèces terrestres, aquatiques et nocturnes.

A la pointe de l’innovation routière, le Département expérimente sur ses chaussées des enrobés recyclés ou végétaux, posés à froid pour limiter les émissions de gaz à effet de serre. A Montady, la traverse ainsi aménagée s’éclaire à l’approche d’une voiture, ce qui permet de réduire de plus de 50% la consommation électrique. A Olonzac, c’est un parking qui permet de récupérer et stocker l’énergie générée par le rayonnement solaire sur des enrobés.