Montpellier, tramway : la période la plus difficile du chantier commence aujourd’hui
Le chantier de rénovation du réseau de tramway montpelliérain et de la création de la ligne 5 se poursuit. Ce lundi 13 février, les ouvriers ont débuté la phase 2 des travaux portant sur les quartiers Rives du Lez, Port Marianne et Odysseum, à l’est de Montpellier.
©Yannick Brossard
“Cette phase de travaux est la plus importante de notre chantier sur le réseau de tramways, avait indiqué Laurent Senigout, directeur de la TaM jusqu’au 17 janvier 2023, au moment de la présentation du chantier. Nous allons mettre en place des navettes pour assurer les connexions perturbées, dont 2 lignes pour permettre aux usagers de rejoindre le quartier Odysseum et la gare Sud de France.”
Les modifications du plan de circulation
Du 13 février au 2 avril 2023 :
- ligne 1 : toutes les stations situées entre Rives du Lez et Odysseum ne seront pas desservies. L’itinéraire formera une boucle entre Mosson et Gare Saint-Roch
- ligne 2 : la circulation ne sera pas impactée
- ligne 3 : les stations Moularès et Port Marianne ne seront plus desservies. Deux tronçons seront mis en place : Juvignac-Gare Saint-Roch suivi d’une boucle et Pablo Picasso et Pérols – Etang de l’Or/Lattes Centre
- ligne 4 : la circulation ne sera pas impactée
La 3e phase en préparation
Une troisième et dernière phase se déroulera dans les secteurs Rives du Lez et Moularès au printemps prochain.
Concrètement, du 3 avril au 14 mai 2023, la ligne 1 fonctionnera de la même manière que lors de la phase 2 et les tramways de la ligne 2 ne seront pas impactés. La circulation de la ligne 3 sera quant à elle déviée entre les stations Gare Saint-Roch et Georges Frêche-Hôtel de Ville. Les stations Place Carnot, Voltaire, Rives du Lez et Moularès seront desservies par les lignes 1 et 4. Enfin, les tramways de la ligne 4 circuleront normalement sur la boucle nord et l’itinéraire sud sera couvert par la ligne 3.